船用氣囊在抬升與滾動(dòng)過程中的內(nèi)壓分析

jimosea

抬升船用氣囊一般為同種型號(hào)，氣囊在壓力表的指示下確定內(nèi)壓，由于船用氣囊制作存在微小的差別及船底板與船臺(tái)的不平整，不能確保相鄰的氣囊受力一樣，只能是基本相同;另船體重量分布是不均的，所以位于不同部位船用氣囊的設(shè)計(jì)內(nèi)壓是不一樣的，一般船艏處氣囊內(nèi)壓較小，機(jī)艙段氣囊內(nèi)壓較大，這需要計(jì)算，使“船體變截面梁”在同一平面上受力。由于各個(gè)氣囊變形量不一致性，致使船體下水時(shí)所有氣囊不是沿著同一條平行于船臺(tái)的中和軸滾動(dòng)。