一、船舶主要參數(shù)。 船舶 總長 137.76m 垂線 間長 129.50m 型 寬 20.80m 型 深 10.80m 設計 吃水 8.30m 下水時自重量 4256.00t 下水時重心在舯后, 6.732m. 船業(yè)公司提供圖紙 1、總布置圖 VLHYJ501—110 —002 2、型線圖 3、靜水力曲線表 SDG588—101 —06JSB 4、邦金曲線表 SDG588—101 —07JSB 二、船臺
下水計算 水位3.5m
船臺總長201m,閘門口距末端25m,閘門口水位高程3.5m,船臺主滑道坡度1/80,閘門口外以半徑264.34m的弧形過渡,末端高程2.0m。 設計高水位4.26m,低水位0.33m,設計下水水位3.5m。
三、起墩姿態(tài)氣囊布置,內壓和承載力計算 、起墩時氣囊布置 依據(jù)表1計算結果,本船共用30只,CLⅥφ1.5×18m氣囊,每只氣囊的工作壓力見表1,實際布置操作時受船墩及船體實際重量與重心位置等影響,氣囊布置間距及充氣壓力由現(xiàn)場情況作調整。 按計算要求氣囊布置如下圖,從12#肋骨下開始布置第一只氣囊,重心后氣囊中心距為3.15m,即4.5檔肋距,重心前中心距4.55m,即6.5檔肋距。
四、船舶重心到折角拐點T時受力狀態(tài)分析
五、船舶重心到拐點時氣囊內壓和承載力計算
六、船體入水部分浮力計算
七、關鍵位置氣囊強度分析
八、氣囊承載力與浮力總和分析
九、全浮要素計算 水位達到3.50m設計下水時,艏過閘門15m,艏吃水就滿足全浮,此時行程X=15+9+129.5=153.5m 如果水位更高,最高水位4.26m,艏過閘門立即就接近全浮。
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