船舶氣囊下水卷揚(yáng)機(jī)操作規(guī)范

jimosea

1、機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，并專人專機(jī)。

2、卷揚(yáng)機(jī)安裝的位置必須選擇視線良好，遠(yuǎn)離危險作業(yè)區(qū)域的地點(diǎn)，卷筒中心線到第一導(dǎo)輪的距離，應(yīng)為卷筒寬度的15-20倍，鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應(yīng)與卷筒中心垂直。導(dǎo)向輪不得用開口定滑輪。

3、卷揚(yáng)機(jī)后面應(yīng)埋設(shè)地錨與卷揚(yáng)機(jī)底座用鋼絲繩拴牢，有必要時應(yīng)在底座前面打樁。

4、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，應(yīng)至少保留3圈。導(dǎo)向輪必須設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)卷筒的正前方的中心線上，鋼絲繩如有磨地的地方必須想辦法處理。

5、卷揚(yáng)機(jī)安裝完畢必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空載、動載、超載試驗(yàn)。

（1）空載試驗(yàn)：即不加載荷，按操作中各種動作進(jìn)行反復(fù)進(jìn)行，并試驗(yàn)安全防            護(hù)裝置靈敏可靠。

（2）動載試驗(yàn)：即按規(guī)定的最大荷載動作進(jìn)行。

（3）超載試驗(yàn)：一般在第一次使用前，或經(jīng)大修后按額定載荷的1.1-1.25倍之間逐漸加載進(jìn)行。

6、操作前應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、定滑輪等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，試空車運(yùn)行，合格后方可正式作業(yè)。

（1）鋼絲繩符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，無斷絲、變形、接頭，沒有較嚴(yán)重是銹蝕情況。

（2）地錨或其它固定點(diǎn)無走動或變形跡象。

（3）地輪完好，轉(zhuǎn)動靈活，無裂紋或損傷痕跡。

7、卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)行中，操作人員（司機(jī)）不得擅離崗位。

8、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須聽視信號，當(dāng)信號不明或有可能引起事故時，必須停機(jī)待信號明確后方可繼續(xù)作業(yè)。在操作時必須聽從指揮員口令,做到令行禁止.

9、保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)行中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或加油。

10、夜間作業(yè)必須有足夠的照明裝置。

11、卷揚(yáng)機(jī)不得拖拉超過額定重量對象。

12、卷揚(yáng)機(jī)在牽引操作中必須使用盤繩器，但隨時檢查鋼絲繩與盤繩器的角度，如角度過大發(fā)生強(qiáng)扭現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)調(diào)整盤繩器位置。在負(fù)載放繩操作中必須將盤繩器解除。

13、司機(jī)離開時，必須切斷電源，鎖好閘箱。

14、卷揚(yáng)機(jī)剎車不得隨意調(diào)整，調(diào)整后必須要進(jìn)行拉力試驗(yàn)。

15、司機(jī)必須要對電氣接線和閘箱的完好進(jìn)行經(jīng)常性的檢查：

    （1）閘箱內(nèi)的電器罩殼必須完好、齊全。

    （2）卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)接線可靠，接線盒、風(fēng)扇罩殼齊全，安裝牢固。

    （3）卷揚(yáng)機(jī)、閘箱和控制開關(guān)接零線或接地線用螺拴連接可靠，禁止用線頭纏繞連接。

    （4）卷揚(yáng)機(jī)在露天作業(yè)時，應(yīng)采取防止電氣設(shè)備受潮的措施。

16、發(fā)生電氣設(shè)備故障時，司機(jī)應(yīng)立即通知電工來處理，禁止擅自處理。

17、卷揚(yáng)機(jī)的各個潤滑點(diǎn)及鋼絲繩必須每年保養(yǎng)一次。