太平洋海工與盧森堡Jaccar Holdings簽下了6條5000立方米全壓式LPG船建造合同。截至目前,已有5條開(kāi)工建設(shè)。此次下水的首制船具有多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),包括更加環(huán)保的雙殼雙底結(jié)構(gòu)、更大空間的雙體儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)、較高可操縱性的船型,以及自動(dòng)化的一人駕駛機(jī)艙等。 由于該船船型瘦,船臺(tái)標(biāo)高高,氣囊下水存在一定的艉跌風(fēng)險(xiǎn)。青島永安順公司為該下水項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)計(jì)算,并多次與船廠、船東協(xié)商最終確立了安全下水方案。
28日中午12點(diǎn)整,5000立方液化氣船下水慶典隆重開(kāi)幕,啟東市副市長(zhǎng)以及船東船檢人員分別致辭。12點(diǎn)30分香檳在船首摔碎,牽引鋼絲繩被移除,船體伴隨氣囊緩緩啟動(dòng),并逐漸加速,最終平穩(wěn)入水起浮。整個(gè)下水過(guò)程耗時(shí)40秒,船上監(jiān)測(cè)船體最大傾角為3.2°,與計(jì)算結(jié)果完全吻合。
該下水項(xiàng)目的順利完成,得到了太平洋海工以及連興港船廠的大力協(xié)助。從下水方案的設(shè)計(jì)到實(shí)施,各方技術(shù)人員相互啟發(fā)、協(xié)作,最終順利完成了該下水項(xiàng)目。青島永泰長(zhǎng)榮永安順堅(jiān)持科技當(dāng)家的信念,以“做世界工程,交天下朋友”為目標(biāo),不斷完善氣囊下水理論體系,為成為世界一流的工程公司而奮勇前進(jìn)。
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