青島永泰長榮氣囊助力石化最大鋪管船勝利902號(hào)氣囊下水

jimosea

　2010年12月26日上午8點(diǎn)30分，勝利902鋪管船在勝利油田油建公司10000噸級(jí)船臺(tái)順利下水。(中石化相關(guān)報(bào)道：中國石化最大鋪管船勝利902成功下水）
　　勝利902鋪管工程船總長118.8米，型寬30.4米，型深8.4米，總噸位約1.45萬噸，主吊機(jī)為400t回轉(zhuǎn)吊，是一艘具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋪管作業(yè)工程船。船體主體結(jié)構(gòu)采用船型設(shè)計(jì)，采用弧線形船頭，方舷甲板，方型船尾，由中國船級(jí)社實(shí)業(yè)公司監(jiān)理制造。該船能夠鋪設(shè)水深為100米、最大管徑為1524毫米的海底管線以及進(jìn)行海上結(jié)構(gòu)物吊裝等海洋工程作業(yè)。
　　902鋪管船建造在坡比為1：83的萬噸級(jí)船臺(tái)上，采用氣囊下水方式下水。青島永泰下屬永安順工程公司做為專業(yè)氣囊工程公司，憑借其自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和良好的業(yè)績，在招標(biāo)中擊敗對(duì)手，成為該下水項(xiàng)目的的總承包商。為了克服冬季水位偏低以及下水水域狹窄等不利因素，永安順工程公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)與油建公司多次商討，制訂了周詳?shù)南滤夹g(shù)方案以及應(yīng)急措施，確保下水的萬無一失。本次下水共采用67只1.5米直徑的永泰高強(qiáng)度船用氣囊，通過船首加壓艙水以及船尾系纜等技術(shù)手段來克服下水的種種不利條件。
　　12月26日8點(diǎn)整，油建公司舉辦了隆重的祭海儀式和下水典禮。8點(diǎn)30分在鞭炮齊鳴聲中，902鋪管船下水正式開始。船首鋼絲纜繩割斷后，龐大的船體伴開始緩慢啟動(dòng)，并逐漸加速，最終伴隨著滾動(dòng)的氣囊平緩入水。船體完全起浮后，在船尾纜繩的牽引下慢慢轉(zhuǎn)向，在拖輪協(xié)助下，順利靠泊到舾裝碼頭。
　　本次下水充分驗(yàn)證了永泰長榮船用氣囊的過硬質(zhì)量。由于船體建造時(shí)支墩較密，造成頂升氣囊的擺放間距很大。在頂升階段，部分永泰長榮氣囊充氣壓力達(dá)到0.22Mpa,并保持在該壓力4小時(shí)以上。由于下水水位低，為了防止尾跌的產(chǎn)生，下水前船體部分氣囊充氣壓力達(dá)到0.15 Mpa，以確保船體的安全。根據(jù)計(jì)算，下水過程中這部分氣囊的壓力達(dá)到0.3 Mpa以上。
　　另外青島永泰長榮永安順工程公司通過與油建公司的緊密合作，制定的增加壓艙水以及船尾系纜等措施也是該下水成功的重要保障。氣囊下水技術(shù)的靈活性，在克服現(xiàn)實(shí)存在各種不利條件下得到充分展現(xiàn)。
　　兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山，永泰長榮人正以昂揚(yáng)的姿態(tài)奮勇直前......