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橡膠護舷是船舶靠岸時,為保護船體及碼頭而使用的一種橡膠制品,它的作用是當船舶??扛劭诖a頭時,避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對碼頭作用力。它是以橡膠作為主體材料,經(jīng)過一系列工藝加工而成。顯然,對各種型號橡膠護舷的力學(xué)性能參數(shù)的精確測量,對保障船舶和碼頭等水工設(shè)施安全具有重要意義。
船用護舷性能參數(shù)測試機理
反力和吸能量是橡臟護舷兩個重要力學(xué)性能參數(shù)。護舷能夠在彈性范圍內(nèi)產(chǎn)生太變形,將具有一定質(zhì)量物體的動能吸收,并使碰撞時產(chǎn)生的反作用力減小。通常,通過反作用力變形曲線可計算出護舷的吸能量。
一般吸能量E為E=J,( )dx (1)式中. ol廠( )一反作用力與變形量之間的函數(shù);一護舷變形量。
為船舶靠岸時撞擊能量(t,-m),V為船舶靠岸速度(m/sec),g為重力加速度,(m/sec ), 為船舶排水量(tA,C 為偏心系數(shù),C 為假定質(zhì)量系數(shù),C 為秉性系數(shù),C一為碼頭的形狀系數(shù)。船舶撞擊能量丘與其靠岸時被壓縮的護舷所吸收的能量E相等。顯然,船用氣囊所具有的固有變形量是有限的。因而,若橡膠護舷最大變形時所吸收的能量為Et^時,應(yīng)有E-^> E。 f3)此外,若船舶或碼頭允許產(chǎn)生的反力為橡膠護舷吸收船舶靠岸能量 所產(chǎn)生的反力為。 |
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