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四個直徑2米,長度3.5米兩個直徑1.7米,長度3米的充氣橡膠護舷靠球裝17.5米車發(fā)舟山定海東蟹峙宏洲船舶修造船廠。
找車之前同事仔細問了一下收貨人17.5米車能否擺渡坐船過去,但是收貨人說東蟹峙這個渡口比較小,只能上3.8或4.2米的車。
于是我有問了一下舟山專線的物流,舟山專線給出9000+4500=13500的運費價格。
考慮到物流發(fā)貨比較慢,且配貨容易把我們的充氣橡膠護舷靠球有損,弄錯發(fā)錯,所以我找了即墨當?shù)氐闹敖o我們工廠拉過貨的司機師傅以13300元的價格打包給他。意思是不管是不是需要擺渡,不管是不是需要分六輛小車送到船廠,我們以13300元的運費價格連陸運帶船票一起打包給司機師傅。
昨天端午節(jié)當天中午收到司機師傅電話,說他找了一只大型貨運船,可以拉17.5米大車直接去東蟹峙這船廠,但是島上不方便大車行走,問能不能跟船廠收貨人協(xié)調(diào)一下大車不下船直接用吊機卸貨,我以我們這是打包價無法再協(xié)調(diào)拒絕了。
下午又收到司機師傅電話,當時手里忙沒接起電話來,心里想是不是司機師傅不聽收貨人的話,導致大車無法進島送貨,正準備打電話確認,卻意外看到司機師傅微信發(fā)過來的充氣橡膠護舷靠球卸貨圖片和視頻,原來是司機師傅已經(jīng)送到卸貨了,心想萬幸司機送貨順利。
今天跟于總給司機師傅結(jié)運費,發(fā)了幾張17.5米車卸貨圖片和視頻,還有收貨人簽字確認的送貨單圖片給于總,沒過幾分鐘于總打電話說問不是不能用17.5米大車送貨進島么,不是說只能用六輛小車擺渡加船票送充氣護舷進島么,說是我們又讓司機師傅多收了至少3000元左右,總之是多花了不該花的運費云云。
其實真的不應(yīng)該這樣計算運費得失的,我們經(jīng)過和收貨人的電話確認和打電話到東蟹峙渡口的雙層確認,加上舟山專線的多層比價,最后才覺得13300的打包價對工廠更有利,況且從另一方面講,假如人家司機師傅大車真的送不進去需要重新回來倒小車送貨問我們工廠多要運費,我們也肯定是不會給的,因為我們給的是打包價格。
下面是青島永泰長榮六只充氣橡膠護舷靠球碰墊的裝車發(fā)貨圖片:
下面是東蟹峙渡口宏洲船廠卸貨圖片或視頻
吃一塹長一智吧,以后這種車還是少找或不找為好!
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