《船舶與海上技術(shù) 充氣橡膠靠球》的背景和制訂過程

jimosea

上世紀(jì)九十年代初，我國開始生產(chǎn)充氣式橡膠靠球產(chǎn)品，投產(chǎn)以來，很快就在各類船舶上得到應(yīng)用。為規(guī)范靠球產(chǎn)品的生產(chǎn)，濟(jì)南昌林氣囊容器廠參與起草了《船用充氣橡膠靠球》標(biāo)準(zhǔn)，2001年，船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T 3948－2001《船用充氣橡膠靠球》發(fā)布實施。

2002年，國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 17357：2002 “ship and marine technology —high-pressure floating pneumatic rubber fenders” （船舶和海上技術(shù)——高壓浮式氣動橡膠護(hù)舷） 頒布實施。我廠為了推動自身的產(chǎn)品走向世界，將自己的產(chǎn)品與國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對比，對原產(chǎn)品作了改進(jìn)，并按照國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，經(jīng)過多年的努力，其產(chǎn)品的各項技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

隨著我國充氣橡膠靠球產(chǎn)品質(zhì)量的提高，不但在我國大型船舶上使用國產(chǎn)充氣式橡膠靠球的用戶越來越多，基本上不再從國外進(jìn)口，而且國外也紛紛要求訂購我國生產(chǎn)的充氣式橡膠靠球。2001年發(fā)布實施的船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3948－2001《船用充氣橡膠靠球》已經(jīng)不能滿足該產(chǎn)品出口的需要。

為了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，2006年，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會下達(dá)的“關(guān)于國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃項目的要求”提出：國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶與海上技術(shù)——充氣橡膠靠球》由濟(jì)南昌林氣囊容器廠和中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院負(fù)責(zé)制定。接到任務(wù)后,我們首先成立了標(biāo)準(zhǔn)編制組，編制組在對我國生產(chǎn)的船用充氣橡膠靠球產(chǎn)品試驗驗證的基礎(chǔ)上，結(jié)合充氣橡膠靠球產(chǎn)品的技術(shù)實際，綜合考慮國內(nèi)該產(chǎn)品生產(chǎn)的整體狀況，經(jīng)過認(rèn)真研究，本著盡可能遵循國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的原則，確定修改采用ISO 17357:2002，并完成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

2007年12月18日，由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織對《船舶與海上技術(shù)——充氣橡膠靠球》進(jìn)行審查，會議一致通過了該標(biāo)準(zhǔn)的審查，并完成了報批稿。2008年3月，“船舶與海上技術(shù) 充氣橡膠靠球”作為國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)號為：GB/T 21482-2008 。國家標(biāo)準(zhǔn)實施后，原船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T 3948－2001《船用充氣橡膠靠球》自行廢除。