脫鉤器在船舶氣囊上排下水吉水中的作用

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系住氣囊下水船舶的自動(dòng)脫鉤器打開(kāi)后，船舶緩慢啟動(dòng)，伴隨著周?chē)募饨袣g呼，船舶隨著氣囊滾動(dòng)平緩入水，整個(gè)氣囊下水過(guò)程用時(shí)也就幾十秒而已。


脫鉤器在船舶氣囊上排下水吉水中的作用

第一：根據(jù)計(jì)算出的牽引力大小選擇絞車(chē)船舶氣囊下水之初，首先要將船艏與地牛拉住，即使在坡度很小的坡道上下水，為了防止意外事故也要把船先拉住。根據(jù)計(jì)算出的牽引力大小選擇絞車(chē);脫鉤器;動(dòng)、定滑輪組;卸扣;前端動(dòng)滑輪組與船體和后端定滑輪組與地牛連接的大繩規(guī)格和數(shù)量;緊緊將其連接住。

　　第二：船舶下水的坡道一般一、二萬(wàn)噸船舶要求承壓能力在大于0.18MPa;三、四萬(wàn)噸船舶要求滑道的承壓能力大于0.20MPa,五六萬(wàn)噸船舶要求滑道承壓能力大于0.22MPa.坡道必須有足夠的承壓能力，標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到氣囊內(nèi)壓的兩倍以上，坡道如果承壓能力不足，坡道就會(huì)被壓塌，壓裂。

　　第三：船舶底部的形狀從氣囊下水的角度來(lái)看，我們關(guān)心的主要是船底的形狀。如船的標(biāo)稱型寬為B，而實(shí)際可利用的船底平直部分寬度則為BC，這一點(diǎn)在計(jì)算氣囊承載面積時(shí)要加以注意。船底越平坦，對(duì)氣囊下水越有利。