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昨天下午,中海油研究總院的宋春輝宋工加微信過來咨詢4.5米大直徑充氣橡膠靠球,
想問一下, 充氣式橡膠護舷(靠球)直徑是否有大于4.5米的,還有充氣橡膠靠球在計算過程中壓縮率如何考慮?
我給他發(fā)了我們青島永泰長榮的護舷靠球的電子樣冊,重點介紹了里面第10頁關于充氣橡膠靠球的設計選型
宋工的項目是浮式風機平臺:平臺重量按8000噸來計算,因為應該是靠泊在珠海海工碼頭,所以靠泊環(huán)境可以先不考慮
如果是浮式風機平臺在碼頭系泊用于風機集成,沒有靠泊速度,需要按照碼頭環(huán)境條件再算出運動速度是么?(2)我們現(xiàn)在關心靠球的壓縮率,正常設計和使用的話,靠球直徑按照壓縮多少考慮?是否也需要按照計算出的能量匹配壓縮率?
因為浮式風機平臺底下有突出的一部分,如果不用系泊框架的話馬,就需要考慮靠球的變形,但是靠球變形又需要根據(jù)要吸收的能量去進行計算
假設突出距離2.75m,靠球直徑5m,那就要保證靠球變形不能超過2.25m,如果根據(jù)能量能對應出變形的話,就不用考慮60%的壓縮變形了
我給宋工發(fā)了我們永泰長榮4.5×9米大型充氣橡膠護舷靠球50KPa和80KPa的性能曲線圖,并發(fā)了我們永泰長榮工廠4.5×9米大型充氣橡膠護舷靠球在
我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”浮式基礎進行碼頭靠泊,之后進行塔筒和風機的安裝使用的應用圖片
海油觀瀾號是我國首座真正意義上的深遠海浮式風電平臺,裝機容量7.25兆瓦,吃水總重達11000噸,在三角形浮式基礎之下,通過9根系泊錨鏈牢牢固定在水深120米的海底。其產(chǎn)生的綠色電力通過1條5公里長動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。中海油融風能源有限公司總經(jīng)理張樹德說:“海油觀瀾號年發(fā)電2200萬千瓦時,可節(jié)省天然氣1000萬方,減排二氧化碳2.2萬噸?!?br />
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