敢稱巨輪何其重——永泰長榮氣囊助力越南最大海工船下水

jimosea

　2010年4月5日下午4點整，青島永泰長榮下屬子公司永安順工程公司，在越南頭頓市為STRATEGIC MARINE(V)公司成功下水一艘自重6800噸的潛水支持船。該船總長143米，型寬22米，是目前越南建造的最大海工類船。



　　STRATEGIC MARINE是一家國際著名造船企業(yè)，總部位于澳大利亞，在越南、新加坡、墨西哥都建有分廠。青島永泰憑借過硬的產品和強大的技術資源與STRATEGIC MARINE合作過很多項目，其中包括護舷系統(tǒng)的供應設計以及船舶下水工程等。
　　命名為“CABALLO MAYA”的該潛水支持船，建造在大坡度的簡易平臺上。平臺由6米間距的水泥樁，以及填充在水泥樁之間的碎石構成，平臺末端離海面的距離超過80米。因此該船的氣囊下水具有較大的難度。
　　根據(jù)STRATEGIC MARINE公司的要求，青島永泰長榮為其提供了一攬子解決方案，包括船用氣囊的提供以及船舶下水服務。3月28日，公司工程師飛赴頭頓，4月1日完成場地勘察以及下水計劃的制定。4月3號，開始實施下水方案。4月4日完成船體頂升和船體移位40米的工作。4月5日下午4點整，清脆的信號槍響起，工人開始割掉牽引船體的鋼絲纜繩，伴隨著人們興奮的歡呼和尖叫聲，巨大的船體隨氣囊的滾動平滑入水，整個過程耗時1分鐘，無一氣囊破損。
　　本次下水過程，越南海事局以及兄弟船廠都到現(xiàn)場進行了觀摩，對于永泰長榮氣囊和下水技術都表現(xiàn)出濃厚的興趣。STRATEGIC MARINE公司當夜召開了慶祝酒會，其公司領導對青島永泰長榮表達了敬意和感謝，并當場簽署了另一艘船“CABALLO MARANGO”的下水工程合同。
　　該工程的圓滿完成不僅又一次證明了永泰長榮氣囊產品的過硬質量和下水技術的科學性，而且對于推動氣囊技術走向世界具有重要的意義。