青島永泰長(zhǎng)榮
標(biāo)題: 關(guān)于橡膠護(hù)舷在位時(shí)破損到什么樣狀態(tài)需要更換或修復(fù)問題 [打印本頁]
作者: jimosea 時(shí)間: 2025-6-12 17:50
標(biāo)題: 關(guān)于橡膠護(hù)舷在位時(shí)破損到什么樣狀態(tài)需要更換或修復(fù)問題
關(guān)于橡膠護(hù)舷在位時(shí)破損到什么樣狀態(tài)需要更換或修復(fù)問題
一、需立即更換的嚴(yán)重?fù)p傷
1. 結(jié)構(gòu)性裂紋與裂口
- 貫穿性裂紋：裂紋深度超過護(hù)舷壁厚的20%，或裂紋長(zhǎng)度延伸至整個(gè)護(hù)舷截面，導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)暴露或滲水，顯著降低吸能能力。
- 邊緣裂口：裂口寬度＞5mm且伴隨橡膠分層，易加速內(nèi)部腐蝕（如螺栓銹蝕），需更換。
2. 材料老化與龜裂
- 大面積龜裂：表面龜裂密度＞10條/㎡且深度＞3mm（尤其在高溫、高鹽環(huán)境下），表明橡膠已喪失彈性恢復(fù)力。
- 硬化或粉化：硬度上升＞15%（如從60HA升至75HA），或表面粉化脫落，失去緩沖功能。
3. 磨損超限
- 厚度縮減：關(guān)鍵受力區(qū)域（如接觸面）磨損量＞10mm，或剩余厚度＜設(shè)計(jì)厚度的50%。
- 形狀變形：壓縮后永久變形率＞25%，或局部凹陷導(dǎo)致反力分布不均。
4. 連接件失效
- 錨固系統(tǒng)損壞：螺栓銹蝕斷裂、預(yù)埋件松動(dòng)或混凝土基座開裂（裂縫寬度＞2mm），導(dǎo)致護(hù)舷脫落風(fēng)險(xiǎn)。
二、中度損傷需修復(fù)
1. 局部淺表損傷
- 劃痕與輕微龜裂：深度＜2mm的劃痕或龜裂，可通過打磨填補(bǔ)修復(fù)。
- 小范圍裂口：裂口長(zhǎng)度＜50mm且未貫穿，使用橡膠膠水粘合并加固。
2. 附著物與腐蝕
- 生物附著：藤壺、藻類覆蓋面積＞30%時(shí)需清理，避免加劇磨損。
- 表面腐蝕：沖擊板銹蝕凹坑深度＜3mm時(shí)，可除銹防腐處理
三、可繼續(xù)使用的輕微損傷
- 表面擦痕：深度＜1mm的零星刮擦，不影響密封性和力學(xué)性能。
- 局部褪色：紫外線照射導(dǎo)致的色變但未龜裂，無需處理。
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