青島永泰長(zhǎng)榮
標(biāo)題: 對(duì)安哥拉項(xiàng)目選用氣囊的建議 [打印本頁(yè)]
作者: jimosea 時(shí)間: 2024-2-4 13:41
標(biāo)題: 對(duì)安哥拉項(xiàng)目選用氣囊的建議
一、 船舶基本參數(shù)
總長(zhǎng)：89m 平底長(zhǎng)：74 m 船寬：18 m 平底寬16.4 m 型高：5.2 m 重量：1800T 重心：艉35米 艏吃水：0.8 m 艉吃水:2.5 m 螺旋槳局部吃水：3.0 m
二、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》
三、氣囊基本參數(shù)
（1）氣囊數(shù)量
參照CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》氣囊數(shù)量計(jì)算如下：
N=K1·Qg/Cb·R·Ld
式中；
N----氣囊數(shù)量，單位：條
K1----系數(shù)，K1≥1.2
Q-----船體重量，數(shù)值：1800T
g------重力加速度，數(shù)值：9.8米/秒2
Cb-------方型系數(shù)，0.9
R------每米氣囊承載力數(shù)值，數(shù)值：122.5KN/m
Ld------船舶舯剖面處氣囊與船舶接觸長(zhǎng)度，數(shù)值：16.4米
N=K1·Qg/Cb·R·Ld= (1800×9.8)÷(0.9×122.5×16.4) ×1.2
=9.7×1.2=11條
計(jì)算結(jié)果：在實(shí)際操作過程中船底最少保證11條氣囊頂升，6條備用倒接。
（2）氣囊之間的中心距用下公式校核：
L/（N-1）≥ΠD/2+0.3
式中:
L------船底能擺放氣囊長(zhǎng)度，單位；74米
N------船底滾動(dòng)氣囊數(shù)量，單位：11只
D------氣囊直徑，單位：1.8米
計(jì)算結(jié)果：氣囊工作間距為6.7米,6.7﹥3.1，符合CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》.
（3）接續(xù)氣囊間距：
接續(xù)氣囊間距為兩倍的工作氣囊間距：13.4米。
綜上述計(jì)算，建議：
1、 氣囊規(guī)格：可選用直徑1.8m，長(zhǎng)度不小于18米氣囊，額定工作壓力0.11MPa
2、 氣囊數(shù)量：船底氣囊數(shù)量不能少于11條，接續(xù)氣囊為滾動(dòng)氣囊的一半，最少不低于6條，氣囊總數(shù)量不能少于17條，本項(xiàng)目在國(guó)外，因在國(guó)外施工修補(bǔ)服務(wù)、數(shù)量補(bǔ)給不及國(guó)內(nèi)方便，備用氣囊數(shù)量可適當(dāng)增加。
3、
4、 氣囊層數(shù)；船底頂升氣囊可考慮9層，滾動(dòng)氣囊可考慮7層，9層氣囊的抗磨性要比7層大的很多，因船舶上岸維修，船底部的浮生物與船底板的變損情況都無法估計(jì)，比船舶下水磨損嚴(yán)重的多。
附說明：以上計(jì)算是參照CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》規(guī)范計(jì)算的平均值，根據(jù)多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，在計(jì)算氣囊數(shù)量和間距時(shí)，較為精確的方法是將船體長(zhǎng)度以重心一分為二，重量一分為二，以船艉的計(jì)算為準(zhǔn)，因船體在移動(dòng)過程中船艏?xì)饽叶家獫L動(dòng)到船艉時(shí)艉部氣囊數(shù)量就達(dá)不到規(guī)范的使用要求。如按艉部單體計(jì)算，頂升氣囊應(yīng)為12條，氣囊間距為6.36米,按船體總長(zhǎng)度89米，船底氣囊數(shù)量為14條,接續(xù)氣囊數(shù)量為運(yùn)行氣囊數(shù)量的一半：7條,氣囊總數(shù)量21條.
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