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標(biāo)題: 100T漁政船氣囊下水分析 [打印本頁]
作者: jimosea 時間: 2024-2-4 11:42
標(biāo)題: 100T漁政船氣囊下水分析
一、主要技術(shù)參數(shù)：
空船重量：174T 型長:39.2m 垂線間長:35m 型寬:6.2m, 型深:3.3m 設(shè)計吃水:2.3m 重心高：3.08 m
二、建造高度
由于本船型底部為圓且無平行體部分，考慮到氣囊頂升能力，建議在合攏時，龍骨墩高度不能高于600mm。龍骨墩選用體積較小的圓柱鋼墩，并保證氣囊的工作寬度2.80米，最少保證5條氣囊位置，布墩時橫平豎直，便于布置氣囊。
三、氣囊
本案選用直徑1.8m,長度10m的高壓氣囊進(jìn)行施工，額定工作壓力為0.11MPa
采用5條頂升5條備用倒接，頂升壓力為0.08MPa,小于氣囊的額定工作壓力故安全可靠。
四、拉力計算
按總量G=174T， 氣囊滾動磨擦系數(shù)u=0.01計算 斜船臺的最大坡度為1：20
最大后牽拉力為8.7T.施工作業(yè)時采用1臺10T卷揚機(jī)穿3道繩總拉力30T；安全倍數(shù)：30/8.7T=3.4倍（標(biāo)準(zhǔn)1.25倍）。
五、下水最低水位
根據(jù)同類船型的實際吃水2.60米計算，要求下水最低潮差應(yīng)滿足1.90米。
六、氣囊的工作要求
1、 施工前應(yīng)對操作環(huán)境進(jìn)行清理，與出運無關(guān)的器材搬離現(xiàn)場，清理地面雜物，嚴(yán)防尖銳物體損壞氣囊，給施工帶來風(fēng)險。
2、船底與氣囊接觸部位要求打磨光滑
七、下水操作流程
清理船體運行區(qū)域------安裝后牽引---- -----按需要布置氣囊-----頂升撤墩-----運行至最低潮位待潮----- ------高潮位溜放下水至全浮-----回收氣囊----完成下水作業(yè)
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