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青島永泰長榮

標(biāo)題: 1000T油船氣囊下水計(jì)算分析 [打印本頁]

作者: jimosea 時(shí)間: 2024-2-4 10:12
標(biāo)題: 1000T油船氣囊下水計(jì)算分析

目錄

1 下水計(jì)算主要說明

1.1 說明

1.2 主尺度

1.3 參考文件

1.4 船舶在船臺(tái)上的布置

2下水計(jì)算主要結(jié)果

2.1關(guān)于艏跌

2.2計(jì)算結(jié)果圖

3下水速度計(jì)算結(jié)果

4全浮計(jì)算結(jié)果

6結(jié) 論

1 下水計(jì)算主要說明1.1 說明

（1）計(jì)算依據(jù)（船廠提供資料）

邦戎?jǐn)?shù)值表

靜水力曲線表

線形圖

船舶主尺度

船臺(tái)下水重量及重心位置

（2）本報(bào)告中船舶現(xiàn)有狀態(tài)重量信息按照廠方提供的船舶船臺(tái)下水估算重量值，取

1050.20t。

（3）重心信息按照廠方提供的船舶船臺(tái)下水估算重心值，取

LCG (距舯船艏為正) -2.936m

TCG (左舷為正) 0.0386m

VCG(基線向上為正) 3.974 m

序號	項(xiàng)目	重量	重心
			LCG（m) （距舯船艏為正）	TCG（m) （左舷為正）	VCG（m) （距基線）
1	全船總重量	1050.20	-2.936	0.0386	3.974

1.2 主尺度

船長 72m

垂線間長 65m

船寬 11m

型深 4.9m

1.3 參考文件

1、中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》。

2、國家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB4000-2000(9組)《艦船通用規(guī)范 9組建造與建造保障》

3、1000T油船氣囊下水方案

1.4 船舶在船臺(tái)上的布置

船舶在船臺(tái)上下水前布置：

氣囊的工作高度 0.5m；

船艉垂線距船臺(tái)末端 16.2m；

船艏垂線距船臺(tái)末端 81.2m；

船臺(tái)坡度為 1:20；

船臺(tái)末端標(biāo)高 -1.92m；

下水潮高 1.50m。

[attach]8874[/attach]

2下水計(jì)算主要結(jié)果

表1 下水計(jì)算主要結(jié)果

項(xiàng) 目	計(jì)算結(jié)果	備注
下水重量 (t)	1050.20
重心距舯 (m)	-2.936
下水潮高 (m)	1.50
艉浮時(shí)艉吃水 (m)	3.748
艉浮時(shí)艉行程 (m)	32.024
艉浮時(shí)浮力 (t)	997.29
艉浮時(shí)艏支點(diǎn)反力 (t)	52.91
艉浮時(shí)重心距船臺(tái)末端距離 (m)	13.74	重心未出船臺(tái)
艉浮時(shí)艏支點(diǎn)距船臺(tái)末端距離 (m)	49.18
全浮時(shí)艏吃水 (m)	1.021
全浮時(shí)艉吃水 (m)	3.346
全浮行程 (m)	43.17
全浮時(shí)艏支點(diǎn)距船臺(tái)末端距離 (m)	38.03	艏支點(diǎn)未出船臺(tái)
全浮時(shí)艏跌落情況	NO

2.1關(guān)于艏跌

下水計(jì)算表明，艏支點(diǎn)未出船臺(tái)末端，不會(huì)出現(xiàn)艏跌現(xiàn)象。

2.2計(jì)算結(jié)果圖

[attach]8875[/attach]

3下水速度計(jì)算結(jié)果

表2 下水速度計(jì)算結(jié)果

行程 (m)	0.00	9.56	19.56	29.56	32.02	34.56
FG (t)	1050.20
FB (t)	238.33	430.26	670.24	930.97	997.29	1066.04
α (°)	2.862 (1:20)
μ	0.01
K	0	1.60	2.05	2.48	2.72	2.81
R (kN)	0	34.067	192.254	153.596	53.858	8.669
V (m/s)	0	1.96	1.53	0.98	0.35	0.16

4全浮計(jì)算結(jié)果

表3 基本數(shù)據(jù)

項(xiàng)目	W(t)	Xg(From 船舯)	Yg(Off CL.m)	Zg(Above BL. m)
全船	1050.200	-2.936	0.0386	3.974

表4 查靜水力

吃水T(m)	排水量 (t)	浮心位置LCB(Xb) (m)	漂心位置LCA(Xf) (m)	MCT (tm/cm)	橫穩(wěn)心垂向坐標(biāo)Zm (m)
2.160	1049.800	0.870	0.630	17.190	5.460
2.161	1050.200	0.870	0.630	17.191	5.459
2.170	1055.200	0.869	0.630	17.210	5.446

表5 全船浮態(tài)估算

	Xg	-2.936
	Xb	0.870	MCT	17.191
	Xf	0.630
	垂線間長L	65.00
	項(xiàng) 目	單位	符號及公式	數(shù)值
1	排水量	t	Δ	1050.200
2	平均吃水	m	Tm	2.161
3	重心縱向座標(biāo)	m	Xg	-2.936
4	浮心縱向座標(biāo)	m	Xb	0.870
5	每厘米縱傾力矩	t-m/cm	Mcm	17.191
6	縱傾值	m	t=(Xg-Xb)Δ/100Mcm	-2.325
7	漂心縱向座標(biāo)	m	Xf	0.630
8	首吃水增量	m	δTf=(L/2-Xf)t-m/L	-1.140
9	尾吃水增量	m	δTa=-(L/2+Xf)t-m/L	1.185
10	首吃水	m	Tf=Tm+δTf	1.021
11	尾吃水	m	Ta=Tm+δTa	3.346
12	初穩(wěn)心高度	m	Gm=Zm-Zg	1.485

6結(jié) 論

下水計(jì)算和浮態(tài)計(jì)算結(jié)果表明，艉浮時(shí)，船舶重心未出船臺(tái)末端，全浮時(shí)，艏支點(diǎn)未出船臺(tái)末端，無艏跌現(xiàn)象。因此，在1.5m潮高下水時(shí)，按工廠提供的技術(shù)參數(shù)計(jì)算表明船舶下水安全可靠。

歡迎光臨青島永泰長榮 (http://www.uz51.cn/)

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