青島永泰長(zhǎng)榮
標(biāo)題: 1000T油船氣囊下水工藝 [打印本頁(yè)]
作者: jimosea 時(shí)間: 2024-2-4 09:58
標(biāo)題: 1000T油船氣囊下水工藝
1范圍
1．1 本工藝規(guī)定了1000T油船下水操作程序要求及注意事項(xiàng)。
1．2 本工藝僅用于我廠縱向船臺(tái)氣囊下水操作。
2依據(jù)文件資料
2．1《CBT 3837氣囊上排、下水工藝標(biāo)準(zhǔn)》。
2．2《1000T油船氣囊下水計(jì)算分析報(bào)告》
2．3《1000T油船氣囊下水結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算》
3下水準(zhǔn)備
3．1 按照《1000T油船氣囊下水方案》中的準(zhǔn)備內(nèi)容做好下水前準(zhǔn)備。
3．2 按照《檢查項(xiàng)目表》檢查船體完工情況。
3．3 按照《拖拽眼板安裝圖》焊接拖船眼板。
3．4 布置卷?yè)P(yáng)機(jī)及牽引設(shè)備，要求連接牢固,滑輪組穿繞的結(jié)果要滿足《1000T油船氣囊下水方案》中的下水拉力要求。
3．5 測(cè)量器具、工藝裝備及時(shí)監(jiān)視測(cè)量，應(yīng)在使用有效期內(nèi)鑒定合格。
3．6 對(duì)本船下水使用的氣囊進(jìn)行逐條檢測(cè)。
3．7 工藝環(huán)境
a）下水前一周應(yīng)關(guān)注氣象變化，下水時(shí)海面風(fēng)力應(yīng)不大于蒲氏5級(jí)，能見(jiàn)度應(yīng)大于500m。
b）雨雪天氣做好用電設(shè)備的防護(hù)工作。
c）潮高不小于1.50米.
3．8 清潔、清掃、清除船底及氣囊通道上的障礙物、鐵屑等雜物。
3．9下水前在兩側(cè)塢墻各安裝三至五個(gè)靠球作為防護(hù)。
3．10下水時(shí)，準(zhǔn)備好撇纜及手提碰墊等與下水有關(guān)的工具，做好應(yīng)急準(zhǔn)備
4下水要求
4．1 人員
氣囊操作人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且具有一定工作經(jīng)驗(yàn)。
4．2 設(shè)備
a）氣囊 施工過(guò)程中采用的氣囊符合《CB/T3795》要求。
b）牽引設(shè)備及索具 下水設(shè)施要完備，下水設(shè)備要完好，索具穿繞要合理，滿足《1000T油船氣囊下水方案》拉力要求，牽引設(shè)備及索具強(qiáng)度能滿足下水要求。
4．3 下水前1000T油船在船臺(tái)上要進(jìn)行如下完工項(xiàng)目的檢驗(yàn)，并經(jīng)工廠質(zhì)管處驗(yàn)收合格后方可實(shí)施下水。
a）主船體結(jié)構(gòu)及下水加強(qiáng)結(jié)構(gòu)裝配焊接完畢。
b）上甲板以下及下水后無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)和焊接修補(bǔ)的水密艙、柜經(jīng)密性試驗(yàn)合格。
c）上甲板以下保持船體水密性，人孔蓋、艙口蓋、水密門等安裝完畢，并經(jīng)密性試驗(yàn)合格。
d）船體水下部分附體裝配焊接完畢，并經(jīng)密性試驗(yàn)合格；
e）與船體水平性相關(guān)的機(jī)械、儀器等的基座結(jié)構(gòu)裝配焊接完畢；
f）船體主尺度、水線、吃水標(biāo)志以及艙內(nèi)的基線與中心線等檢驗(yàn)合格；
g）船體外板按涂漆規(guī)定涂完油漆，并檢驗(yàn)合格；
h）犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)裝置安裝完畢；
i）軸系、螺旋槳安裝結(jié)束；
j）舵、錨裝置安裝結(jié)束，系船裝置安裝完畢。
4．4 根據(jù)《1000T油船氣囊下水計(jì)算分析》的計(jì)算結(jié)果，下水潮高要求1.5米
4．5 下水前清理船臺(tái)周圍及水域中影響船舶下水操作的一切障礙物；
4．6 根據(jù)《1000T油船氣囊下水方案》應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容做好準(zhǔn)備。
5 下水操作
5．1 清潔船底和氣囊通道。
5．2 下水時(shí)船上應(yīng)配備足夠數(shù)量的技術(shù)工人進(jìn)行下水操作。
5．3 按照《1000T油船氣囊下水方案》要求進(jìn)行撤墩
a）先將后牽收緊，檢查各聯(lián)接點(diǎn)的受力情況，防止船體在頂升時(shí)后溜。
b）參照鋪墩?qǐng)D及氣囊布置圖鋪設(shè)氣囊，在不動(dòng)邊墩只拆部分中心墩的情況下，可以直接布入7條氣囊，并將布入的氣囊充到額定工作壓力，其余6條由艏部逐條穿入，逐條充氣，直至將建造墩完全撤出。
c）撤墩完畢，重新檢查并清潔地面，保證地面無(wú)傷害氣囊的尖銳物體。
5．4 按規(guī)定布置好接續(xù)氣囊。
5．5 做好氣囊的前吃后吐，并掌握船體運(yùn)行方向，將船體運(yùn)行至待潮點(diǎn)待潮。
5．6 高潮位開(kāi)啟塢門。
5．7 準(zhǔn)備工作完畢，潮位達(dá)到計(jì)算潮高后，由指揮員下達(dá)指令，打開(kāi)脫鉤裝置，利用重力下滑直至全浮。
5．8 下水前將拖輪事先帶長(zhǎng)纜，若下水船艉入水后受阻不能繼續(xù)下行時(shí)，應(yīng)使用拖輪將其向船臺(tái)下方緩慢拖曳至全浮。
5．9 待下水船舶到達(dá)港灣水域后，用拖輪將其拖至預(yù)定泊位系泊，下水工作即告結(jié)束。
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