青島永泰長榮
標題: 大型沉箱現(xiàn)場預制施工技術管理 [打印本頁]
作者: 永泰長榮 時間: 2023-12-30 17:37
標題: 大型沉箱現(xiàn)場預制施工技術管理
本文以福建鴻山熱電廠煤碼頭工程沉箱現(xiàn)場預制為實例,介紹了大型沉箱現(xiàn)場預制施工技術與現(xiàn)場管理經(jīng)驗。
關鍵詞:沉箱,現(xiàn)場預制,施工技術
1、工程概況鴻山熱電廠煤碼頭沉箱共有25個,沉箱重2198t,高17.3m,長17.5m,寬14.0m,底板厚0.6m,前后趾寬各1.0m,箱內(nèi)設有12個格倉,箱體墻厚0.35m~0.40m,隔壁厚0.2m。沉箱安排在現(xiàn)場分層預制,工期7個月,要求每月預制4個,預制質量等級優(yōu)良。表1-1 沉箱規(guī)格、數(shù)量表構件型號 外型尺寸(㎜) 單件方量(m3) 單件自重(t) 設計件數(shù)沉箱甲 17500×16000×17300 879.22 2198 10件沉箱甲1 17500×16000×17300 879.22 2198 9件沉箱甲2 17500×16000×17300 879.22 2198 2件沉箱甲3 17500×16000×17300 879.22 2198 1件沉箱乙 17500×16000×17300 879.22 2198 1件沉箱乙1 17500×16000×17300 879.22 2198 1件沉箱丙 19500×16000×17300 906.09 2265 1件合計 砼:22007.37m3
2、總體施工方案
2.1 場地規(guī)劃建設預制場地選址須滿足以下4個基本條件:
(1)場地面積滿足生產(chǎn)要求,水、電、道路能通到位;
(2)地基經(jīng)過短期簡易處理后承載力能滿足要求;
(3)沉箱出運碼頭前沿水深及航道能滿足安裝船組吃水要求,出運碼頭與沉箱安裝現(xiàn)場距離經(jīng)濟合理;
(4)充分考慮預制場周邊海域水文氣象的影響因素。
2.2平面規(guī)劃鴻山電廠陸域回填砂地二期預留區(qū)場地能滿足上述條件要求,可作為沉箱臨時預制場。預制場占地面積約2萬m2,其中混凝土攪拌站占地4000m2。主要由現(xiàn)場辦公區(qū)、班組候工區(qū)、沉箱預制區(qū)、存放區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、加工區(qū)等組成(見附圖1)。(
1)在原回填砂層上再回填厚1.0m的塊石層作為預制場地的基礎層,其中,預制區(qū)及存放區(qū)場地經(jīng)過強夯處理。
(2)預制區(qū)采用c30砼板(結構配筋,厚0.3m)作為預制底?;A,預制區(qū)布設5個砼底胎模,胎模間距5m,滿足裝載機能在底模間進行填砂、清砂或吊運等機械作業(yè),滿足沉箱模板能臨時存放于底模間,從而減少模板吊運距離,提高工效。
(3)預制區(qū)內(nèi)布設1臺電動行走機構式門機(凈跨30m、凈高24m),結構為鋼管式立柱、桁架式橫梁,橫梁頂部配置30t卷揚機行車主鉤1臺, 16t電動葫蘆副鉤2臺,主鉤用于外模的安拆,副鉤用于內(nèi)模及平臺的安拆。
(4)存放區(qū)內(nèi)布設5個沉箱臨時存放位,存放位置澆筑“回”字形砼基礎(寬1.5m、厚0.3m),以確保沉箱支墊枕木均勻受力,基礎內(nèi)部區(qū)域鋪設碎石與石屑硬化整平。
(5)塔吊作業(yè)線布設在鋼筋加工區(qū)與沉箱預制區(qū)中間,用于鋼筋的卸料、吊運、網(wǎng)片安裝,塔吊起重能力80t,滿足吊運成捆原材(3t)及網(wǎng)片(2t)到預制沉箱各位置。
(6)場內(nèi)通道采用c30砼路面,并設置完善的排水設施。
3、沉箱預制主要施工方法根據(jù)沉箱的外形尺寸、門機起吊能力確定沉箱分層預制工藝,本工程沉箱高度17.3m,整個沉箱分成:底層1層,高4.0m,標準層4層,高均為3.5m。
3.1模板工程模板工程由活動底模、外模、內(nèi)模、砼澆筑平臺等組成,按照施工總體計劃安排,現(xiàn)場配置5個活動式內(nèi)模、1套底層外模、1套底層內(nèi)模、2套標準層外模、1套標準層內(nèi)模。3.1.1活動底模底?;A為c30砼板,結構配筋,厚0.3m,砼板面應壓光平整,偏差控制在10mm以內(nèi)。底模由25號、23號工字鋼對鎖成封閉框架式結構,內(nèi)設8個承重鋼擱梁形成的隔倉(見附圖2)。根據(jù)搬運沉箱所需氣囊條數(shù)與尺寸確定隔倉數(shù)量,隔倉內(nèi)填充砂經(jīng)灌水、振搗密實后作平整度處理,形成一密實工作面之后,再先后鋪上光面膠合板與纖維板。由于隔倉封頭采用23號工字鋼,安裝時通過底部調(diào)節(jié)螺栓調(diào)高至與隔倉工字鋼頂面平,拆除時通過調(diào)節(jié)螺栓,使工字鋼與沉箱底面分開,便于拆除;膠合板需平鋪在工字鋼頂面,其邊緣與填砂交接處斷開,確保底模掏完砂后能取出膠合板。
3.1.2沉箱外模 附圖2:活動底模結構示意圖一套外模由4片鋼模板組成,即左、右側模和前、后模。外模板為桁架式鋼模板,模板面為5mm厚鋼板,模板桁架圍柃為[10槽鋼,設有上、下操作平臺和欄桿。
3.1.3沉箱內(nèi)模一套內(nèi)模共有12件框架式內(nèi)模板組成,框架式內(nèi)模板通過內(nèi)框架組成一個整體。
3.1.4模板安拆底層模板安拆流程為:工字鋼鋪設→填砂灌水振實→膠合板鋪設→纖維附圖3:標準層模板安裝示意圖板鋪底→鋼筋綁扎→內(nèi)模支撐墩安放→外模安裝→底板砼澆注→內(nèi)模安裝調(diào)整→安裝澆筑平臺→墻體砼澆注→拆內(nèi)模→拆外模(見附圖3)。 底層外模板為墻包底工藝型式,下部通過預留在砼底模面上的孔洞結合千斤頂加固,上部預設圓臺螺母,作為上層外模承重及緊固之用。底層內(nèi)模安置在預先埋設在底板內(nèi)的砼支撐墩上,內(nèi)模板上部預設鍥型預留孔,作為上層內(nèi)模托架定位支撐之用。標準層模板安拆流程為:安裝內(nèi)?!惭b外模→安裝澆筑平臺→砼澆筑→拆內(nèi)?!鹜饽?。內(nèi)模安裝時應通過內(nèi)框架底部的托架支撐在沉箱內(nèi)墻砼預留的孔洞上,模板底部由活動式頂撐固定并與砼表面接觸緊密,通過對拉件調(diào)整模板面垂直度,上緊上口拉條,安放倒角模板、預埋件,之后檢查各內(nèi)模平面尺寸,垂直度及標高。外模安裝時,將外拉條與預設在沉箱外墻的圓臺螺母全部擰緊,使得模板下部200mm與下層砼墻體面接觸緊密,外模止?jié){措施采用嵌入固定在外模上截面長寬25×25mm的硅橡膠條止?jié){工藝,四榀外模之間通過設置在桁架上的對鎖拉條連成整體,當上口拉條與內(nèi)模拉緊固定好之后,門機才可脫鉤。 安裝前認真清理干凈模板面上的砼殘渣,并均勻涂刷脫模劑,脫模劑采用新機油與新柴油按1:3兌制而成。模板安裝后,其平面尺寸,垂直度應符合規(guī)范要求,模板的支撐點應有牢固的強度,保證其變形控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。3.2鋼筋工程3.2.1 鋼筋加工所有鋼筋加工均按分層長度要求下料,鋼筋制作長度大于原料長度時采用預熱閃光接觸對焊接長。所有鋼筋原材料按產(chǎn)地、爐號、是否經(jīng)檢驗證明合格與否等項目作醒目標識,按不同規(guī)格型號分堆備用。
3.2.2鋼筋綁扎底層鋼筋綁扎流程:鋪底放線→綁扎底板下層鋼筋→支設保護層墊塊→綁扎底板架立筋→綁扎底板上層鋼筋→綁扎隔墻鋼筋→綁扎外墻及前后趾鋼筋。標準層鋼筋綁扎流程:安裝倉內(nèi)工作平臺→ 調(diào)整下層外露鋼筋→由里到外依次安裝綁扎縱隔墻及墻體鋼筋→穿綁橫隔墻鋼筋→綁扎墻體加強筋、角筋。標準層鋼筋的安裝綁扎應與拆模互相協(xié)調(diào),即拆除內(nèi)模后,立即安裝倉內(nèi)工作平臺,利用外模作為鋼筋安裝綁扎外腳手架,鋼筋綁扎驗收合格后再拆除外模。
3.2.3鋼筋保護層支墊鋼筋保護層厚度有50mm、40mm、30mm等3種規(guī)格,保護層墊塊采用砂漿預制,墊塊強度強度比沉箱高一等級即m45,墊層為錐臺形,以減少與模板面的接觸。墊層梅花形布設,橫縱向間距1.0m。鋼筋綁扎鉛絲頭應向里按倒,不得伸向鋼筋保護層。
3.3混凝土工程
3.3.1 混凝土澆筑工藝沉箱砼強度為c40,施工配合比按泵送砼設計。現(xiàn)場配置1臺汽車泵、1臺拖泵、2臺8m3混凝土攪拌運輸車。底板及底層砼由汽車泵泵送入模,標準層砼由拖泵泵送入模。底層砼澆筑工藝:澆筑底板砼(4小時)→安裝底層內(nèi)模(3小時)→安裝澆筑平臺(1小時)→澆筑底層砼(4小時),底層砼澆筑時間總預計12小時,每層內(nèi)模上設有一澆筑平臺,平臺四邊緣做成斜坡形,便于砼入模。由于沉箱公共隔墻的存在,因此澆注時砼輸送軟管按一定的路線移動,以利砼澆筑和防止模板偏移。砼澆筑采用水平分層澆筑的方式進行,分層厚度為0.5m,砼振搗采用φ60插入式振搗器,振搗器應插入下層混凝土不少于50mm;為避免澆注至頂時浮漿過多,砼應分層減水;前趾部分在外模上開倉口,直接由倉口進料振搗,待砼密實后封口。
3.3.2混凝土養(yǎng)護沉箱砼采用養(yǎng)護液進行養(yǎng)護,養(yǎng)護液涂刷應均勻并密封砼表面,養(yǎng)護時間在拆模后立即進行;養(yǎng)護由專人負責,施工前進行書面安全技術交底。
4、施工質量控制本工程預制成型沉箱棱角分明、顏色一致、分層順直、砼表面缺陷及尺寸檢測均能達到規(guī)范要求;試塊強度均達到45mpa;分層交接處通過鉆孔取蕊和超聲波檢測,混凝土強度均達到設計要求?,F(xiàn)場主要從3方面加強質量的控制,即人、料、藝。
4.1人員操作質量控制根據(jù)沉箱預制工藝要求,組建不同專業(yè)班組,如鋼筋班、木工班、砼澆筑班、司機班、起重班等,班組分工明確精細,如鋼筋班又分為下料、對焊、彎曲、電焊、綁扎等不同工種,從細節(jié)作起,作到操作熟練、規(guī)范、標準,不斷改進工藝,確保施工質量。4.2原材料及混凝土質量控制水泥、粉煤灰、外加劑、鋼筋等原材料進場必須有合格證并經(jīng)檢驗合格后方可使用,原材料必須滿足《水運工程混混凝土施工規(guī)范》jtj268-96的各項規(guī)定?;炷恋脑牧稀⑴浜媳燃笆┕どa(chǎn)過程中的稱量、拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)護等主要環(huán)節(jié)應按現(xiàn)行《水運工程混凝土質量控制標準》(jtj269)的規(guī)定進行檢查控制。
4.3混凝土水平接縫處理由于分層施工,上下層之間存在新舊砼結合面,為保證結合面質量,每層混凝土澆注至頂面后,刮去表面浮漿,待混凝土初凝后終凝前,進行沖刷處理,沖刷須保證沖掉表面的砂和浮漿,且石子必須露出1/3高度,且石子不得松動,在澆注下一層混凝土前將施工縫濕潤沖洗干凈,先澆注20~30㎜厚水泥砂漿,水泥砂漿的水灰比應小于混凝土的水灰比。
5、安全管理與文明施工安全管理,文明施工應是全員參與,責任明確,全程控制,溝通暢快。
(1)、適當提高勞務承包單價,選擇責任心強,施工經(jīng)驗豐富的班組。
(2)、針對沉箱預制工藝特點,組織各班組、各管理崗位開會討論,共同分析與預測箱預制存在的各項安全隱患,并制定出相應的預防措施,施工過程中互相提醒,互相諒解,共同進步,共同創(chuàng)造良好工作氛圍,確保安全施工。
(3)、定期組織操作工人進行崗位技能培訓及安全教育,特殊工種需持證上崗,從而減少違章作業(yè)、加強安全憂患意識,提高安全預防能力。
(4)、多方位,多角度,人性化,精細化進行安全告之與警示,處處留神,處處小心。
(5)、利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息組織施工,預制場內(nèi)帖掛管理制度、操作規(guī)程、安全告之、管理崗位名單等,讓所有人能自覺遵守,形成約束。六、結語1、沉箱現(xiàn)場預制資源有限,影響因素多,因此,在施工前應認真規(guī)劃,施工過程中應不斷掌握現(xiàn)場施工狀況,并將實況與計劃進行對比分析,及時采取有效措施,確保目標的實現(xiàn)。2、本工程沉箱預制周期為7天,即活動底模制作1天、底層預制2天、各標準層預制各1天,實現(xiàn)了月預制4個沉箱。本預制場成功實現(xiàn)了各目標,關健在于參建各方目標明確,前期精心策劃,過程充分溝通,密切配合,較大挖掘各項生產(chǎn)要素的潛能。3、分層預制減少外模高度與內(nèi)模數(shù)量,確保常規(guī)起吊設備能安全安拆模板,分層預制與高壓氣囊搬運工藝的相結合運用,使大規(guī)模、大型沉箱能在較短時間內(nèi)在現(xiàn)場預制完成,極大拓展了沉箱向大型化、碼頭向深水泊位發(fā)展的空間,極大縮短了碼頭建設周期,社會效益極為明顯。
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